• news-bg

Νέα

Διάδωσε την αγάπη

Από την 1η Ιουλίου, οι θαλάσσιες μεταφορές, που είναι σημαντικό μέρος της εξαφάνισης των κερδών, θα εκτοξευθούν ξανά!Από τις αρχές του τρέχοντος έτους, η τιμή της εξαγωγικής ικανότητας μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων της Κίνας έχει αυξηθεί απότομα και συνεχίζει να αυξάνεται.Οι εισαγωγές και οι εξαγωγές αντιμετωπίζουν τη δοκιμασία του κινδύνου τιμής.

Σύμφωνα με εκτιμήσεις της American Retailers Association, ο όγκος των εισαγωγών εμπορευματοκιβωτίων στα λιμάνια των ΗΠΑ σε έναν μόνο μήνα από τον Μάιο έως τον Σεπτέμβριο θα διατηρήσει ένα επίπεδο άνω των 2 εκατομμυρίων TEU (κοντέινερ 20 ποδιών), το οποίο θα συνεχίσει να αυξάνεται από προηγούμενες προβλέψεις , κυρίως λόγω της σταδιακής ανάκαμψης των οικονομικών δραστηριοτήτων, αλλά το απόθεμα των λιανοπωλητών στις ΗΠΑ εξακολουθεί να βρίσκεται σε χαμηλό σημείο τα τελευταία 30 χρόνια και η ισχυρή ζήτηση για ανεφοδιασμό θα τονώσει περαιτέρω τη ζήτηση για φορτίο.Ο Jonathan Gold, αντιπρόεδρος εφοδιαστικής αλυσίδας και τελωνειακής πολιτικής για την Αμερικανική Ένωση Λιανοπωλητών, πιστεύει ότι οι λιανοπωλητές εισέρχονται στην περίοδο αιχμής για την αποστολή εμπορευμάτων διακοπών, η οποία ξεκινά τον Αύγουστο.

shipping

Η MSC θα αυξήσει τις τιμές σε όλα τα δρομολόγια που εξάγονται προς τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά από την 1η Ιουλίου.Η αύξηση είναι 2.400 $ ανά εμπορευματοκιβώτιο 20 ποδιών, 3.000 $ ανά εμπορευματοκιβώτιο 40 ποδιών και 3798 $ ανά κοντέινερ 45 ποδιών, εκ των οποίων μια αύξηση 3798 $ ανά κοντέινερ 45 ποδιών Έθεσε επίσης ρεκόρ για την υψηλότερη μεμονωμένη αύξηση στην ιστορία της ναυτιλίας!

Όσον αφορά τον λόγο της πρόσφατης έκρηξης στη ναυτιλιακή αγορά, οι γνώστες του κλάδου λένε ότι είναι αποτέλεσμα πολλαπλών παραγόντων.Από τη μία πλευρά, λόγω της παγκόσμιας επιδημίας, η ζήτηση εισαγωγών έχει περιοριστεί το περασμένο έτος και πολλές επιχειρήσεις έχουν την ανάγκη να αναπληρώσουν τα αποθέματα.Από την άλλη πλευρά, επηρεασμένη από την πολιτική του home office, η ζήτηση για αγορές στο σπίτι στις αγορές του εξωτερικού έχει αυξηθεί.Η παραδοσιακή ναυτιλιακή περίοδος έρχεται σύντομα.Σχεδόν όλες οι ναυτιλιακές εταιρείες έχουν προετοιμαστεί και έχουν ξεκινήσει διαδοχικά σχέδια αύξησης των τιμών για τα μεγάλα δρομολόγια, αλλά οι μειώσεις των τιμών είναι ακόμη πολύ μακριά.

Το LNG είναι σε έλλειψη και οι τιμές συνεχίζουν να αυξάνονται

Επηρεασμένες από την χαλάρωση της παγκόσμιας επιδημικής κατάστασης και την ανάκαμψη της παγκόσμιας μεταποιητικής βιομηχανίας, οι παγκόσμιες τιμές των πρώτων υλών παρουσιάζουν ανοδική τάση, και αυτό ισχύει ιδιαίτερα για το LNG.Λόγω των επιπτώσεων της επιδημίας, το κόστος εξόρυξης έχει αυξηθεί και η τιμή της αγοράς LNG άρχισε να αυξάνεται από τα τέλη του 2020. Την ίδια περίοδο του περασμένου έτους, υπήρξε άνοδος σε διάφορους βαθμούς και η ανοδική η τάση συνεχίστηκε μέχρι σήμερα.Επειδή η ζήτηση της αγοράς για προϊόντα έχει αυξηθεί και η προσφορά είναι ελλιπής, η ανοδική τάση του LNG δεν μπορεί να αμβλυνθεί αποτελεσματικά βραχυπρόθεσμα.Πλησιάζει η ώρα για την περίοδο αιχμής των προμηθειών το δεύτερο εξάμηνο του έτους.Διάφοροι λόγοι έχουν συνδυασμένα αποτελέσματα.Η αύξηση φέτος είναι υψηλότερη από πέρυσι και αναμένεται ότι μέχρι το τέλος του 2021, οι τιμές του LNG θα φτάσουν ξανά σε νέο υψηλό.Και αυτή η δυναμική δεν μπορεί να ελεγχθεί αποτελεσματικά τα τελευταία δύο με τρία χρόνια.

LNG price

Ως εκ τούτου, οι αποστολές το 2021 θα πρέπει να είναι όσο το δυνατόν νωρίτερα.Οι αμείωτες θαλάσσιες μεταφορές δεν έχουν φτάσει ακόμη στο αποκορύφωμά τους και η αύξηση των τιμών των θαλάσσιων ναύλων μπορεί να γίνει ο κανόνας.Ο δισταγμός απλώς θα αυξήσει το κόστος.


Ώρα δημοσίευσης: Ιουλ-08-2021